Żeglowanie wokół Sycylii cz. 1 Ustica

rynek

obrazki na elewacjach

Ustica zawdzięcza swą nazwę pochodzeniu, jest wyspą powstałą na skutek erupcji wulkanu, zbudowana jest z czarnych wulkanicznych skał, a „usta” to po grecku „spalona”. Znakomita wulkaniczna gleba jest niezwykle żyzna, zatem mieszkańcy głównie zajmują się hodowlą warzyw, winorośli i zboża – i oczywiście rybołówstwem.

Skaliste wybrzeże, liczne zatoki i ukształtowanie dna morskiego spowodowało, że Ustica stała się niezwykle popularnym miejscem do nurkowania. To tu w 1986 stworzono pierwszy na terenie Włoch rezerwat morski. Jeśli będziemy chcieli opłynąć wyspę jachtem dookoła, a jest to wycieczka interesująca, to przede wszystkim musimy uważać na fakt, że wiele atrakcyjnych miejsc to tzw. diving area, gdzie nurków można spotkać. Poza tym całe wybrzeże jest „chronione” licznymi skałami, zarówno wystającymi z wody, jak i ukrytymi tuż pod jej powierzchnią. Zatem lepiej się zbytnio do brzegów nie zbliżać. Dobre kotwicowisko można znaleźć po zachodniej stronie wyspy, nieco na północ od Punta dello Spalmatore, na tym cyplu umieszczona jest latarnia Bl (4) 12 s 13 Mm, ale i tu należy zwrócić uwagę na skały. Na zachodniej stronie wyspy między Punta Megna a Punta Spalmatore stworzono strefę, w której nie wolno zbliżać się do brzegu na odległość mniejszą niż ćwierć mili, nie wolno tu nurkować, ani łowić ryb i kąpać się w morzu. Również przed wejściem do portu Ustica znajduje się obszar, w którym zabronione jest zarówno kotwiczenie jak i łowienie ryb.

Podejście do portu – na mapie jest oznaczony wrak, ale nie jest groźny. W dzień, przy dobrej widoczności podejście jest w miarę łatwe. Na północ od portu, na Punta Omo Morta znajduje się latarnia B Bl (3) 15 s 25 Mm – ale gdy zbliżamy się od Palermo, jej światło może być słabo dostrzegalne. Nocą należy podchodzić kierując się na czerwone światło na falochronie, trzymając dystans około 25 metrów lewą burtą. W środku portu jest miejsce na wykonanie manewrów nawet sporym jachtem, trzeba jednak zachować ostrożność, bowiem zatoka się wypłyca im dalej w głąb portu. Zachodnia strona portu jest płytka, miejsce do postoju znajdziemy po stronie północnej. Są tu kamienne keje z polerami. Zalecane jest stanie na dwóch rufowych cumach i kotwicy z dziobu, jak jest mało jachtów, można stanąć „long side”. Przy podchodzeniu z wiatrem wschodnim lub wschodnio–południowym należy uważać, bowiem ten wiatr i fala wchodzą do portu.

Zaznaczyć trzeba, że port jest malutki i w sezonie może być trudność ze znalezieniem miejsca, poza tym nie posiada on żadnych udogodnień, to przecież niewielki port rybacki – ale za to za postój nie zapłacimy ani grosza!

Ustice warto odwiedzić gdy płyniemy na przykład z Trapani w kierunku wysp Liparyjskich, można też tam zajrzeć jeśli wypływamy z Palermo czy to na Lipari czy też kierując się na Egady.