Fot. Archiwum mariny
Działająca od kilku lat marina, zdążyła już sobie zdobyć popularność nie tylko wśród mieszkańców miasta i regionu oraz żeglarzy. Szczególnie popularne okazały się zorganizowane rejsy po malowniczym Kanale Gliwickim oraz wycieczki popularyzujące zabytki techniki. W niektórych sezonach przystań obsługiwała nawet kilkanaście tysięcy osób.
Jednak w 2015 roku nowe unijne normy składowania substancji niebezpiecznych (ograniczające ruch osób postronnych w pobliżu składowisk takich odpadów, a takie posiada zarządca basenu przeładunkowego, Śląskie Centrum Logistyki. )postawiły pod znakiem zapytania działalność mariny. Po prawdziwej wojnie o miejsce dla mariny ŚCL przesunęło termin eksmisji na koniec 2016 roku, a władze miasta podsunęły kilka innych lokalizacji.
– Właścicielom mariny w Gliwicach została zaproponowana nowa lokalizacja w Gliwicach-Łabędach za śluzą w miejscu, gdzie kiedyś cumował statek Tryton – poinformował Marek Jarzębowski, rzecznik prasowy prezydenta Gliwic. – Właściciele zobowiązali się wykonać koncepcji przedsięwzięcia. Po tym etapie trzeba będzie dokonać niezbędnych uzgodnień z Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej, właścicielem nabrzeża.
Na właścicielach spoczywa oczywiście obowiązek sfinansowania przedsięwzięcia. Koszty nie będą małe, bo we wskazanej lokalizacji znajduje się tylko gołe nabrzeże, bez żadnej infrastruktury. Pomysłem na sfinansowanie przedsięwzięcia ma być wpisanie go w program rewitalizacji Łabęd, co daje możliwość dofinansowania z funduszy unijnych przeznaczonych na rewitalizację terenów poprzemysłowych.
