Brak produktów w koszyku.
W dniach 11-12 czerwca w Pucku odbędą się kolejne regaty klasy 505 w Polsce. Będzie to drugi etap cyklu wyścigów w ramach MINUTOR Energia Puchar Polski 505. Tradycyjnie na starcie zobaczymy zawodników, walczących o tegoroczne pucharowe punkty.
Inauguracja sezonu 2022, która miała miejsce w dniach 21-22 maja w Gdyni, pokazała, że pomimo niesprzyjających warunków regaty potrafią przyciągnąć prawdziwych pasjonatów żeglarstwa z całej Polski. Nie bez powodu to właśnie zawodnicy klasy 505 uchodzą za pasjonatów ścigania się nawet w bardzo trudnych warunkach. Na starcie pojawiło się łącznie 21 załóg z całego kraju. Prognozy na kolejny etap pucharu polski prezentują się zdecydowanie bardziej optymistycznie, co pozwala sądzić, że szybkie i zwrotne 505-tki przyciągną nad wodę wielu miłośników sportów wodnych. Zapowiada się więc etap pełen emocji i ostrej sportowej rywalizacji – nie tylko dla zawodników, ale i kibiców.
Puckie regaty podobnie jak w sezonie 2021 to drugi etap pucharowej rywalizacji. W kolejnych miesiącach załogi będą rywalizować w innych nadmorskich miastach – Gdańsku (9-10 lipca), Ustce (5-7) sierpnia oraz Dziwnowie (2-4 września) i Szczecinie (1-2 października). Jak co roku na uczestników regat czekać będą również atrakcje pozasportowe i program wieczorny.
Lubimy się ścigać tam, gdzie wieje – mówi Bartosz Chroł zeszłoroczny zdobywca całego cyklu MINUTOR Energia Puchar Polski 505. Puck jest doskonałym miejscem do rozgrywania regat, mamy tutaj dobrą infrastrukturę brzegową i bardzo ciekawy akwen, który bywa wymagający. Rok temu nie udało nam się tutaj wygrać, postaramy się to zrobić w tym roku. Konkurencja na pewno nie będzie w tym pomagać, dwie załogi właśnie wróciły z regat Pucharu Europy 505 znad jęzora Garda, gdzie spędzili ponad osiem dni na wodzie. Łatwo nie będzie, ale nie możemy się doczekać rywalizacji.
Puck – program regat:
Sobota, 11.06.2022:
- 8:30-9:00 – Zgłoszenia w Biurze Regat oraz Weryfikacja zgłoszonych załóg 505 i Nautica 450
- 10:55 – Sygnał ostrzeżenia do pierwszego wyścigu
Niedziela, 12.06.2022:
- 10:25 – Sygnał ostrzeżenia do pierwszego wyścigu
- 15:00 – Zakończenie regat
____
Historia klasy 505
505 to jedna z najszybszych jednokadłubowych łodzi mieczowych na świecie. W Polsce „pięćsetpiątki” żeglowały już w latach 60-tych. W 2005 r. grupa sympatyków podjęła działania mające na celu przywrócenie świetności polskiej klasie 505. W efekcie, w ciągu kilku ostatnich lat, flota rozrosła się do kilkudziesięciu jachtów. Rosnąca popularność tej klasy sprawiła, że obecnie co roku organizowany jest cykl regat Pucharu Polski, którego zwieńczeniem są Mistrzostwa Polski. W 2018 w Mistrzostwach Świata organizowanych w Gdyni wzięło udział 130 załóg, co najlepiej świadczy o bardzo silnej pozycji 505 wśród klas międzynarodowych.
505 – konstrukcja łodzi
Pięćsetpiatka jest wyjątkowo przemyślaną i efektywną konstrukcją. Cechą charakterystyczną jest jej kształt kadłuba oraz wielki, 27-mio metrowy, symetryczny spinaker. Możliwość ustawiania wszystkich elementów takielunku pozwala na sprawne kontrolowanie mocy generowanej przez ożaglowanie. Dzięki temu, na 505 można żeglować praktycznie w każdych warunkach. Ze względu na niewielką masę (niespełna 130 kg), jacht jest bardzo sprawny również na słabym wietrze Klarowanie, wodowanie i obsługa w dwie osoby nie jest więc problematyczne.
Podstawową zasadą budowy jachtów 505 jest wykorzystanie nowoczesnych materiałów oraz wysokiej jakości technologii w celu zapewnienie długiego okresu sprawności kadłuba. W regatach rangi Mistrzostw Świata z powodzeniem startują jachty zbudowane jeszcze w latach 90-ych.
Specyfikacja łodzi:
- długość : 5,05 m
- szerokość : 1,88 m
- waga: 127,4 kg
- fok: 4,94 m2
- grot: 12,3 m2
- spinaker: 27 m2
