Skip to content
  niedziela 14 czerwca 2026
Ważne
12 czerwca, 2026Jak mały statek uratował polskie złoto przed Niemcami 11 czerwca, 2026Czas na drugą rundę Młodzieżowej Ligi Żeglarskiej! 11 czerwca, 2026Brama do Bałtyku, czyli Wielki Bełt i nasze bezpieczeństwo 10 czerwca, 2026Wyspa Trumpów, czyli luksusowy kurort w rezerwacje przyrody. Kto bogatemu zabroni? 10 czerwca, 2026Rynek używanych jachtów morskich do 30 tys. zł AD 2026 w naszym regionie – szansa czy pułapka? 8 czerwca, 2026Yacht Klub Polski Szczecin wygrywa w Dr Irena Eris Żeglarskich Mistrzostwach Polski Kobiet! 8 czerwca, 2026Orki to… parzystokopytne. Dlaczego naukowcy się o nie spierają? 3 czerwca, 2026Polak, Tongijczyk – dwa bratanki? I to jakie! 1 czerwca, 2026Mały wargatek i wielki Sun Tzu 28 maja, 2026Wybieracie się do Tajlandii? Uważajcie na… policję
Morze
  • Kup Morze
  • Klub Morza
  • Statki
  • Okręty
  • Podróże
  • Przyroda
  • Sport
  • Kontakt
0

Brak produktów w koszyku.

Morze
0

Brak produktów w koszyku.

Morze
Morze
0
Cart

Brak produktów w koszyku.

  Wieści z oceanów  Nurkowy eksperyment
Wieści z oceanów

Nurkowy eksperyment

Monika FrenkielMonika Frenkiel—16 lipca, 20190
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Wiecie, jakie jest ciśnienie na głębokości 120 metrów? Najogólniej rzecz biorąc 13 razy większe niż na powierzchni. A jednocześnie na tej głębokości dzieją się rzeczy bardzo interesujące każdego naukowca. Ekosystemy, zwierzątka, które rozwijają się z minimalną dawką światła. Jednak po spędzeniu tam pół godziny nurkowie muszą się wynurzać nawet do pięciu godzin. Nic dziwnego, że takie marnowanie czasu wywołuje frustracje naukowców.

More stories

Startują wyprawy na Titanica

2 stycznia, 2019

Pianista, który przepłynął Atlantyk

18 stycznia, 2017

Olo ma kłopoty

29 czerwca, 2017

Nurkowy eksperyment

16 lipca, 2019

 

Coś z tym zrobić postanowiła czwórka Francuzów pod kierownictwem Laurenta Ballesty, znanego biologa morskiego, współtwórcy L'Oeil d'Andromede (Oko Andromedy) – zespołu badawczego przy Uniwersytecie Montpellier specjalizującego się w badaniu morskich ekosystemów. Pan Bellesta to także, ciekawostka, jeden z najlepszych nurków na świecie i wybitny fotografik, którego prace można oglądać w największych czasopism ilustrowanych. I to właśnie on postanowił ominąć problem dekompresji. Postanowił wykorzystać doświadczenia zawodowych nurków pracujących przy platformach wiertniczych, rurociągach czy wrakach. Nurkowie ci korzystają ze stalowych kapsuł, które opuszczane na odpowiednią głębokość, umożliwiają nurkom wyjście przez śluzę. Przez kilka godzin taki nurek wykonuje swoje prace po czym wraca do kesonu. Keson jest połączony z barką lub statkiem na powierzchni: do kesonu jest dostarczana przewodami elektryczność, ludzie mają w nim zapewniony wikt i opierunek, wliczając w to prysznic – i miejsce do odpoczynku. Przepisy pozwalają nurkom nieprzerwaną pracę pod wodą do sześciu godzin. Potem nurkowie wracają w kesonie na powierzchnię, ale nie opuszczają go. Co ważne, w kesonie panuje takie same ciśnienie, jak podczas pracy na głębokościach; następnego dnia keson ponownie jest opuszczany, nurkowie kończą rozpoczętą pracę i powracają na powierzchnię, tak jakby było to jedno zanurzenie. Dekompresja jest przeprowadzana dopiero po całkowitym zakończeniu prac, w specjalnej, przystosowanej do tego komorze, w której ciśnienie maleje stopniowo.

Właśnie z tej metody korzystają Francuzi. Ich ekspedycja, która zaczęła się 1 lipca na wodach Morza Śródziemnego między Marsylią i Monako, trwać będzie łącznie 28 dni, które spędzą na głębokości od 60 do 120 metrów. Keson ma powierzchnię 5 metrów kwadratowych. Co ciekawe Francuzi dysponują także specjalnymi skafandrami z bardzo drogą technologią – powietrze, którym oddychają nurkowie, nie ulatuje do wody, ale jest magazynowane w specjalnej kieszeni. Dwutlenek węgla ze zużytego powietrza jest chemicznie wiązany w pojemniku z wapnem, a tlen może być ponownie wykorzystany przez nurka. Technologia taka kosztuje ok. 30 tys. euro dziennie a badaczy stać na nią dzięki współpracy z Institut National de la Plongee Professionnelle. Zresztą eksperyment sprawdzi cały zestaw innych rozwiązań. Ponieważ na głębokości ponad 60 m, normalna dla naszego powietrza zawartość tlenu i azotu może być zbyt duża i powodować różne groźne skutki, powietrze wdychane przez nurków zawiera 90 proc. helu i tylko 3 do 4 proc. tlenu (tak, wiemy, że będą po tym mówić głosem kaczora Donalda). Po prawie miesiącu przebywania na głębokości dekompresja ma trwać cztery dni. 

No dobra, ale co właściwie badają Francuzi, bo to jednak jest clou wyprawy? Oczywiście swoje reakcje – badania  fizjologiczne nadzoruje Costantino Balestra, neurofizjolog z Haute Ecole Bruxelles-Brabant. Nurkowie w ich ramach codziennie mają badania serca oraz testy sprawności umysłu. A poza tym Francuzi badają plastik i ryby głębinowe – na przykład na podstawie próbek ich DNA naukowcy chcą sprawdzić, czy ocieplenie klimatu wymusza przemieszczanie się w głębiny ryb żyjących na płytszych wodach. Wykonanych zostanie mnóstwo zdjęć, które pozwolą potem na stworzenie trójwymiarowego modelu ekosystemu. Podobne modele będzie można wykonywać w przyszłości i porównywać, rejestrując zachodzące zmiany, na przykład akumulację plastiku. Miasta Riwiery Francuskiej – Antibes, Cannes i Nicea – już zgłosiły się do zespołu Ballesty z prośbą o monitorowanie wód w ich pobliżu.

Morze Śródziemnenurkowiewyprawa
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Wybrano najkorzystniejszą ofertę na prace przy Przekopie Mierzei Wiślanej
Przed nami PRO-AIR Cup – Mistrzostwa Polski Samotników
Related posts
  • Related posts
  • More from author
kasyno na statku
Wieści z oceanów

Nie chciał płacić, więc wyskoczył za burtę

25 września, 20250
MSC Virtuosa zabójstwo
Wieści z oceanów

Zabójstwo na wycieczkowcu z The Good Ship Murder

15 maja, 20250
Vader na Morzu Południowochińskim
Wieści z oceanów

Darth Vader na Morzu Południowochińskim

23 stycznia, 20250
Load more
Read also
Mały statek Eocene uratował polskie złoto przez Niemcami. Fot. Pixabay
Statki, porty, offshore

Jak mały statek uratował polskie złoto przed Niemcami

12 czerwca, 20260
Młodzieżowa PLŻ 4 fot. Bartosz Modelski
Sport

Czas na drugą rundę Młodzieżowej Ligi Żeglarskiej!

11 czerwca, 20260
Wielki Bełt, fot.Wikipedia/St.Hinni - fotografia własna, CC BY-SA 3.0
Statki, porty, offshore

Brama do Bałtyku, czyli Wielki Bełt i nasze bezpieczeństwo

11 czerwca, 20260
Rodzina Trumpów chce postawić hotel w rezerwacie przyrody. Fot. Pexels
Nauka, odkrycia, przyroda

Wyspa Trumpów, czyli luksusowy kurort w rezerwacje przyrody. Kto bogatemu zabroni?

10 czerwca, 20260
Jak kupić używany jacht bałtycki, fot.Pixabay
Żeglarstwo, podróże, wyprawy

Rynek używanych jachtów morskich do 30 tys. zł AD 2026 w naszym regionie – szansa czy pułapka?

10 czerwca, 20260
PLŻ Dr Irena Eris ŻMPK 2026 2 fot. Robert Hajduk
Sport

Yacht Klub Polski Szczecin wygrywa w Dr Irena Eris Żeglarskich Mistrzostwach Polski Kobiet!

8 czerwca, 20260
Load more
Najnowsze
  • Jak mały statek uratował polskie złoto przed Niemcami 12 czerwca, 2026
  • Czas na drugą rundę Młodzieżowej Ligi Żeglarskiej! 11 czerwca, 2026
  • Brama do Bałtyku, czyli Wielki Bełt i nasze bezpieczeństwo 11 czerwca, 2026
  • Wyspa Trumpów, czyli luksusowy kurort w rezerwacje przyrody. Kto bogatemu zabroni? 10 czerwca, 2026
  • Rynek używanych jachtów morskich do 30 tys. zł AD 2026 w naszym regionie – szansa czy pułapka? 10 czerwca, 2026
Losowe teksty

Natalia Kuczys mistrzynią Europy

30 lipca, 2015

Letni numer Morza już w sprzedaży!

1 lipca, 2020
ostrygi

Zjedz ostrygę – uratuj rafę

3 grudnia, 2025

Nowe Prawo Wodne – będzie lepiej, czy tylko drożej?

17 czerwca, 2016
Kiedy pojedziemy pociągiem do Chorwacji?

Kiedy pojedziemy pociągiem do Chorwacji?

29 czerwca, 2022

Polacy na czwartym miejscu MŚ w klasie Cadet

6 stycznia, 2013
żagle wirnikowe AI

Żagle staną się powszechne dzięki AI

10 grudnia, 2025

Pierwszy w Polsce statek na baterie słoneczne

20 czerwca, 2016

Szalanda

21 listopada, 2018

V Seminarium Morskiego Stowarzyszenia Regatowego

11 marca, 2011
Tagi
Antarktyda Bałtyk bezpieczeństwo Chiny Chorwacja Ciekawostki czarter ekologia Gdańsk Gdynia Grecja inwestycja jacht katastrofa klimat konkurs marynarka wojenna morze nagroda NATO nauka ocean okręt Polska port regaty rejs Rosja Selma Expeditions statek stocznia Szczecin słownik targi turystyka Ukraina USA wojna wrak wycieczkowiec wypadek wyprawa wyspa żaglowiec żeglarstwo

    # TRENDING

    regatyBałtykCiekawostkiekologiarejsjachtnaukaRosjasłownikwypadekstatekmarynarka wojennaUSAwyprawaczarterGdańskokrętmorzekonkurswojna
    © Copyright 2010-2026, Wszystkie prawa zastrzeżone
    • O nas
    • Regulamin
    • Regulamin sprzedaży
    • Prywatność
    • Kontakt
    Tawernaskpipperow.pl i Morze.org łączą się w jeden portal