 |
Edmund Bąk urodził się w 1922 roku. Z wykształcenia magister ekonomii, a także sternik jachtowy i motorowodny. Z żeglarstwem związany od 1951 roku. Członek JK „Pasat” od 1966. Pływał na jachtach: „Joseph Konrad” (1967), „Amigo”, „Enif” (1969-1971), „Ogar” (1971-1972) po Morzu Bałtyckim. Przepłynął 3.598 mm. w ośmiu rejsach.
Od 1966 był dyrektorem Szczecińskiej Stoczni Jachtowej (od 1970 im L. Teligi), która pod jego kierownictwem odnosiła największe sukcesy. Powstały wtedy jachty AMIGO, ANTARES. ARCTURUS, DRAGON, CAPELLA, KUTER KW-85, ENIF, ORION. W latach 1971 powstał prototyp jachtu w klasie 1 tony typu TAURUS oraz zbudowano jacht dla samotnego żeglarza „POLONEZ”. W roku 1973 Edmund Bąk wdrożył nową technologię budowy jachtów z laminatów poliestrowo-szklanych – powstały CARINA, CARTER 30, a dwa lata później jacht „SPANIEL” , na którym kpt. Kazimierz Jaworski brał udział w „OSTAR 76”. Został również zbudowany prototyp jachtu w klasie 2 tony typu DRACO. W roku 1976 w kooperacji z firmą szwedzką Monak-Crescent wprowadził do produkcji jacht typu SKIPPER.
Opracował i realizował koncepcją promocji produktów Stoczni Jachtowej poprzez starty w barwach Klubu „Pasat” w regatach krajowych i zagranicznych. Wprowadził również inna formę promocji – udział w wystawach krajowych i zagranicznych: Londyn, Genua, Diseldorf, Moskwa, Suchymi, Kilonia, Kopenhaga.
Działał również w Towarzystwie Przyjaciół Szczecina i był opiekunem Szczecińskiego Chóru Chłopięcego „Słowiki” (1960-2000). Odznaczony m. in. Złotym Krzyżem Zasługi , Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski .
