„Przyjechaliśmy na miejsce w piątek po południu co umożliwiło nam jedynie krótki, dwudziestominutowy trening przy bezwietrznym zachodzie słońca” – mówi Filip Walczak z team.klimatyzacja.pl. „Nie było czasu ani warunków na rozpływanie i poprawne ustawienie łódki. Skippers brieffing zaczął się o 7 rano a start ze względów logistycznych planowany był pomiędzy godziną 8.30 a 9.30. Z plaży trzeba było zwodować ponad 500 katamaranów.” – dodaje.

„Cieszymy się, że tutaj przyjechaliśmy. Ściganie się w tak dużej flocie było dla nas nie lada wyzwaniem. Tym bardziej, że start wyścigu rozpoczynał kurs genakerowy, przy ponad 16 węzłach wiatru. Mimo wszelkich starań nie udało nam się uniknąć drobnej kolizji w momencie, kiedy jedna z załóg wymusiła pierwszeństwo przy statku komisji. Po tym drobnym incydencie dalsza część wyścigu przebiegała już bardzo dobrze. Udało nam się nadrobić kilkadziesiąt pozycji. Niestety awaria sztagu pozbawiła nas szans na ukończenie wyścigu w pierwszej setce. Ryzyko utraty masztu zmusiło nas do rozważenia decyzji o wycofaniu się z wyścigu . Zrobiliśmy jednak wszystko, aby honorowo zamknąć pętlę wokół wyspy i zostać oficjalnie sklasyfikowanym."

Ostatecznie wyścig ukończyło 258 załóg. Pierwsze miejsce zajęła załoga Peter Vink/Mischa de Munckna katamaranie Nacra 20 Carbon z czasem 2h 30min 39s, drugie miejsce Xander Pols/Stefan Dubbeldam (2h 31min 41s) a trzecie Alex Noordstrand/Oscar Eelkman Roodaz (2h 31min 50s).