Brak produktów w koszyku.
Remont mostu w Podjuchach był planowany już od kilku miesięcy. Wczoraj w końcu rozpoczęto prace. W ramach remontu ma zostać poprawiona konstrukcja przęsła, systemu sterowania podnoszeniem i rezerwowego układu zasilania. Całość potrwa sześćdziesiąt dni. Ponieważ prace znacząco ograniczą nie tylko komunikację kolejową, ale też wodną, rozpoczęcie remontu uzgodniono z Urzędem Żeglugi Śródlądowej.
Według harmonogramu prac, przynajmniej do dziesiątego czerwca ruch na Odrze pod przęsłem mostu zostanie całkowicie wstrzymany. Możliwość przepływania w tym miejscu zostanie czasowo przywrócona w dniach od 12 do 17 czerwca, z powodu rozgrywających się w tym czasie w Szczecinie finałów Regat Bałtyckich. W pozostałe dni, przepłynięcie będzie możliwe tylko po wcześniejszym uzgodnieniu.
Zwodzony most kolejowy w Podjuchach jest konstrukcją niezwykłą w skali Polski, a także Europy. Został zbudowany w 1877 roku. Początkowo miał on możliwość obracania się, jednak podczas modernizacji w latach 30. XX wieku zdecydowano o zastąpieniu mechanizmu zwodzonym przęsłem z przeciwwagą. Pod koniec wojny most został wysadzony przez uciekających przed Armią Czerwoną Niemców. Odbudowano go w roku 1949.
