Brak produktów w koszyku.
Rok temu Szymon Kuczyński na pokładzie jachtu Maxus 22 „Atlantic Puffin” zakończył samotny rejs dookoła świata. Najwyższa pora ruszyć znowu w rejs – tym razem celem jest ustanowienie rekordu świata w samotnej żegludze non stop dookoła Ziemi jako najmniejszy jacht w historii!
Oczywiście chodzi o sprawdzenie i przesunięcie granic możliwości człowieka i sprawdzenie sprzętu w ekstremalnych warunkach. Wpływa na to długość rejsu, najbardziej odludne miejsca świata – z dala od jakiegokolwiek wsparcia (w tym ratunkowego), żegluga przez najbardziej sztormowe rejony oceanów, niebezpieczeństwo spotkania gór lodowych.
Szymon będzie płynął bez wsparcia z zewnątrz, samotnie, na bardzo małym jachcie. Bez silnika, z energią wytwarzaną przez wiatr, słońce i mięśnie. Rok życia na 4m2 wymusza bezbłędne przygotowanie techniczne jachtu, logistykę i planowanie. Wymaga doskonałego przygotowania fizycznego i psychicznego. Brak kontaktu z innym człowiekiem, wsparcia medycznego czy technicznego. Akcja ratunkowa praktycznie niemożliwa na sporej części trasy, przez wiele miesięcy. Nie ma miejsca na błędy.
Cel jest niezwykle trudny, ale minimalizm potrzeb codziennych, rozwój techniki i technologii pozwala na bezpieczne i skuteczne realizowanie najbardziej szalonych pomysłów do tej pory zarezerwowanych w żeglarstwie głównie dla kosztownych projektów opartych o duże, kilkunastometrowe, a tym samym drogie jachty.
Szymon wyruszy 12 sierpnia 2017 r. z Plymouth w południowej Anglii. Start odbędzie się dzień po zakończeniu regat Rolex Fastnet Race. To największe pełnomorskie regaty na świecie, w których Szymon bierze udział, jako komercyjny sternik na jachcie klasy Sigma 38.
Meta będzie w miejscu startu – Plymouth, po okrążeniu kuli ziemskiej dookoła trzech przylądków: Przylądka Dobrej Nadziei, Przylądka Leeuwin i Przylądka Horn. Planowany czas rejsu: 10-11 miesięcy.
SKIPPER
Szymon Kuczyński, 35 lat, 42 tys. mil samotnej żeglugi
JACHT „ATLANTIC PUFFIN” ze stoczni Northman typu Maxus 22 (6, 36 m długości) ma za sobą rejs dookoła świata (najmniejszy polski jacht), na Islandię ( najmniejszy polski jacht), zwycięzca wielu morskich regat na Bałtyku (m.in. Sailbook Cup, Volvo Gdynia Sailing Days, Regaty Unity Line). Jacht zbudowany został w stoczni Northman, która jest głównym partnerem technicznym wyprawy.
