Przejdź do zawartości
  wtorek 21 kwietnia 2026
Ważne
20 kwietnia, 2026Prawie milion dolarów za kamizelkę ratunkową 16 kwietnia, 2026Polska reprezentacja gotowa na rywalizację w Hyères   16 kwietnia, 2026Orka: może nie podpiszemy umowy z SAAB. Negocjacje będą niejawne 16 kwietnia, 2026„Morze” uhonorowane Nagrodą Przyjaznego Brzegu 15 kwietnia, 2026Niemcy: legendarna ryba jednak istniała 15 kwietnia, 2026Nieznane fakty o katastrofie Titanica 15 kwietnia, 2026Relacja z Kanarów 2026 13 kwietnia, 2026Badali lód, znaleźli… wyspę 13 kwietnia, 2026Bałtyk: kapitan „dopuścił się przestępstw z niedbalstwa” 9 kwietnia, 2026Portugalia wysyła okręt na Bałtyk
Morze
  • Kup Morze
  • Klub Morza
  • Statki
  • Okręty
  • Podróże
  • Przyroda
  • Sport
  • Kontakt
0
Morze
0
Morze
Morze
0
Koszyk
  Imprezy  Volvo Ocean Race ruszy z Kapsztadu
Imprezy

Volvo Ocean Race ruszy z Kapsztadu

Informacja prasowaInformacja prasowa—17 listopada, 20140
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Zwycięstwo, czy prorocze?

Więcej historii

Po mikroplastik i rekord Guinessa Katharsis II.

15 kwietnia, 2019

Emocjonujące wyścigi 34. Finału Pucharu Ameryki [wideo]

16 września, 2013

50 lat pod oświatową banderą

29 września, 2014

Piknik wojskowy 20 lat Polski w NATO

8 marca, 2019

W poprzednich edycjach Volvo Ocean Race często zdarzało się, że załoga wygrywająca pierwszy etap, wygrywała potem cały wyścig. Tym razem jako pierwsi do Kapsztadu zawinęli żeglarze Abu Dhabi Ocean Racing. Trasa zajęła im 25 dni 3 godziny i 10 minut. Jako drugi na mecie zameldował się Dongfeng Race Team ze stratą zaledwie 12 minut. Ponad 3 godziny później dopłynął Team Brunel. Następne miejsca zajęły załogi Team Vestas Wind, Team Alvamedica, Team SCA i MAPFRE. Podczas tego odcinka kluczowym etapem okazały się Wyspy Zielonego Przylądka. Wybór sposobu ich opłynięcia zadecydował o zwycięstwie pierwszego etapu.

Głód – stały kompan podróży

Przy tak długiej trasie, bardzo trudno jest precyzyjnie oszacować ile dni zajmie jej pokonanie. W trosce o jak najmniejszą masę, zespoły zabrały ze sobą zapasy liofilizowanej żywności na 21-22 dni. Tymczasem pokonanie pierwszego etapu zajęło żeglarzom od 25 do 27 dni. Trzeba było racjonować żywność. Nie jest to łatwe, ponieważ każdy zawodnik ciężko pracuje przez całą dobę, z krótkimi przerwami na sen lub odpoczynek. Żeglarze zużywają w ciągu doby około 7000 kalorii. Porcje żywności są ograniczane, stąd sportowcy schudli w ciągu trzech tygodni nawet po 5 kg.

Przygody na trasie

Mimo że odcinek zawodów Volvo Ocean Race – Alicante-Cape Town należy do stosunkowo łatwych, nie obyło się bez przygód. Żeński team SCA wpadł w sieci afrykańskich rybaków. Panie szybko wyplątały się z tej pułapki. Znacznie później, około 1000 mil morskich przed metą, jedyna toaleta w ich łodzi uległa awarii.

Volvo Ocean Race

Team Vestas stracił swój komputer nawigacyjny po tym, jak został zalany wodą. Mokro było na pokładzie zespołu Mapfre, który po awarii rury odsalarki musiał wypompować z łodzi ponad 450 litrów wody. Ich komputer pokładowy i silnik szczęśliwie ocalały. Jednemu z zawodników Alvamedica odnowiła się stara kontuzja barku, odniesiona jeszcze w czasach młodości podczas gry w hokeja. Sam sobie ów bark nastawił, wrócił do pracy, a jego koledzy dowiedzieli się o tym co zaszło dopiero z lektury pokładowego bloga.

Lekarz, fryzjer, jedzenie, rodzina

Żeglarze mają teraz czas, by się zregenerować psychicznie i fizycznie. Ważne jest dla nich spotkanie z najbliższymi, szczególnie dla Sam Davis kierującej żeńskim zespołem SCA Team. Każda przerwa to dla niej okazja zobaczenia się ze swoim trzyletnim synkiem, którego zostawiła na brzegu. Wszyscy sportowcy Volvo Ocean Race są teraz pod ścisłą opieką lekarzy i fizjoterapeutów. Odwiedzają także fryzjera, by doprowadzić do porządku zmierzwione włosy i usunąć całkiem długie brody. To ostatnie nie dotyczy naturalnie załogi z różowego jachtu, którym płyną same panie. Już niedługo kolejny etap. Właśnie podjęto decyzję, że tym razem łodzie nie będą transportowane przez Ocean Indyjski. Zagrożenie atakami piratów ostatnio bardzo zmalało i można spokojnie kontynuować dalszą żeglugę. W poprzedniej edycji łodzie były ładowane na statek i transportowane przez najbardziej niebezpieczny odcinek trasy. Już 19 listopada rywalizacja załóg znów ruszy pełną parą.

FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Rob Gibson „Manewry portowe” Podręcznik RYA
Kurtka na kapryśną pogodę
Powiązane artykuły
  • Powiązane artykuły
  • Więcej od tego autora
Shanties 2025
Imprezy

Perełki Shanties 2025

12 lutego, 20250
Shanties 2025
Imprezy

Przegląd Konkursowy

13 stycznia, 20250
Rozpoczął się Pantaenius Yacht Photo 2024
Imprezy

Rozpoczął się Pantaenius Yacht Photo 2024

23 grudnia, 20240
Załaduj więcej
Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Czytaj też
Prawie milion dolarów za kamizelkę z Titanica. Fot. Pexels
Statki, porty, offshore

Prawie milion dolarów za kamizelkę ratunkową

20 kwietnia, 20260
49er_49erFX_flota_fot_Bartosz_Modelski
Sport

Polska reprezentacja gotowa na rywalizację w Hyères  

16 kwietnia, 20260
Co dalej z programem Orka Fot. Pixabay
Marynarka wojenna

Orka: może nie podpiszemy umowy z SAAB. Negocjacje będą niejawne

16 kwietnia, 20260
Morze Nagroda Przyjaznego Brzegu. Fot. Gabrysia Buś
Żeglarstwo, podróże, wyprawy

„Morze” uhonorowane Nagrodą Przyjaznego Brzegu

16 kwietnia, 20260
Niemcy: legendarny sum istniał naprawdę. Fot. Pexels
Żeglarstwo, podróże, wyprawy

Niemcy: legendarna ryba jednak istniała

15 kwietnia, 20260
Nieznane fakty o katastrofie Titanica, fot. Pixabay
Statki, porty, offshore

Nieznane fakty o katastrofie Titanica

15 kwietnia, 20260
Załaduj więcej
Najnowsze
  • Prawie milion dolarów za kamizelkę ratunkową 20 kwietnia, 2026
  • Polska reprezentacja gotowa na rywalizację w Hyères   16 kwietnia, 2026
  • Orka: może nie podpiszemy umowy z SAAB. Negocjacje będą niejawne 16 kwietnia, 2026
  • „Morze” uhonorowane Nagrodą Przyjaznego Brzegu 16 kwietnia, 2026
  • Niemcy: legendarna ryba jednak istniała 15 kwietnia, 2026
Losowe teksty

„Zasłyszane” na twojejtubie – szkunery

31 października, 2011

Kto pokonał nieustraszonych wikingów?

14 sierpnia, 2018

Pomorscy żeglarze uczczą Bolesława Mazurkiewicza na otwarciu sezonu

9 maja, 2019

Program Edukacji Morskiej w Gdańsku zakończył kolejny sezon

13 października, 2016

Co by się stało, gdyby ocean się zatrzymał?

9 września, 2019

Sylwetki piratów – Ching Shih

18 października, 2012

VOLVO Gdynia Sailing Days – dzień ostatni

29 lipca, 2013

Festiwal Regat w Świnoujściu zakończony

22 sierpnia, 2018
Jak połączyć Bałtyk z Morzem Czarnym?

Jak połączyć Bałtyk z Morzem Czarnym?

23 września, 2021
ORP Orzeł w remoncie

Co nam da remont Orła?

21 października, 2021
Tagi
Antarktyda Bałtyk bezpieczeństwo Chiny Chorwacja Ciekawostki czarter ekologia Gdańsk Gdynia Grecja inwestycja jacht katastrofa klimat konkurs marynarka wojenna morze nagroda NATO nauka ocean okręt Polska port regaty rejs Rosja ryba Selma Expeditions statek stocznia Szczecin słownik targi turystyka Ukraina USA wojna wrak wycieczkowiec wypadek wyprawa wyspa żaglowiec

    # POPULARNE

    regatyBałtykCiekawostkiekologiarejsjachtnaukaRosjasłownikwypadekstatekmarynarka wojennawyprawaUSAczarterGdańskmorzeokrętkonkurswojna
    © Copyright 2010-2026, Wszystkie prawa zastrzeżone
    • O nas
    • Regulamin
    • Regulamin sprzedaży
    • Prywatność
    • Kontakt
    Tawernaskpipperow.pl i Morze.org łączą się w jeden portal