Przejdź do zawartości
  sobota 5 września 2026
Ważne
2 września, 2026Polska przejmie dowodzenie NATO na Bałtyku. COM-DKM przygotowuje się do nowej roli 1 września, 2026Ponowna wygrana HRM Racing Youth! 31 sierpnia, 2026Mistrzowie Polski w Pucku! 31 sierpnia, 2026Dlaczego Schleswig-Holstein przybył z „kurtuazyjną wizytą”? 30 sierpnia, 2026Puck wita przyszłych Mistrzów Polski 27 sierpnia, 2026Czy NATO obroni Bałtyk bez Amerykanów? 26 sierpnia, 2026Gdzie rozgwiazda ma głowę? 26 sierpnia, 2026UM ogłasza przetarg na następcę Daru Młodzieży. Znowu. 25 sierpnia, 2026On Lemon Rockstars Racing wraca na szczyt! 24 sierpnia, 2026Nietypowa interwencja: do regat dołączyła… sowa
Morze
  • Kup Morze
  • Klub Morza
  • Statki
  • Okręty
  • Podróże
  • Przyroda
  • Sport
  • Kontakt
0

Brak produktów w koszyku.

Morze
0

Brak produktów w koszyku.

Morze
Morze
0
Koszyk

Brak produktów w koszyku.

  Śródlądzie  Zapora co kilometr rzeczki
Śródlądzie

Zapora co kilometr rzeczki

Hanka CiężadłoHanka Ciężadło—21 lipca, 20210
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Rzeczki, strumyczka, cieku wodnego… Polska ma naprawdę mocno pofragmentowane wody śródlądowe. Zdaniem specjalistów, w radosnym szale poprawiania natury zbudowaliśmy sobie aż 77 tysięcy sztucznych barier. Średnio jedną na kilometr długości rzeki. Czy to źle?

Barierowi przodownicy

Walijski Uniwersytet Swansea przeprowadził projekt AMBER, mający na celu oszacowanie ilości barier rzecznych w różnych krajach Europy. Okazało się, że średnia dla naszego kontynentu to 3 bariery na cztery kilometry (w skali całego globu jest to bardzo dużo). Polska z czterema barierami na cztery kilometry jest zatem powyżej europejskiej średniej.

Więcej historii

Nasza Droga Odra

6 czerwca, 2016
Buenos Aires

Rzeka krwi w Buenos Aires

13 lutego, 2025

Czy 1 procent to dużo?

19 listopada, 2018

Rozpoczęły się konsultacje w sprawie Odrzańskiej Drogi Wodnej

13 listopada, 2017

Na pierwszym miejscu znajdują się natomiast Niderlandy, gdzie na kilometr cieku wodnego przypada przeciętnie… 20 zapór lub przeszkód. Różnica polega jednak na tym, że w Niderlandach około 60 proc. tego typu obiektów ma wysokość poniżej 2 metrów.  I, co równie istotne, jest niezbędna z uwagi na geografię tego kraju. 

Wielka inwentaryzacja

Takie sztuczne przeszkody na ciekach wodnych nie tylko szkodzą przyrodzie i zmniejszają bioróżnorodność, ale też nie są obojętne dla zamieszkujących w okolicy ludzi. I nie chodzi już nawet o słynne wysiedlenia pod budowę zapór, ale o fakt, że tak mocno przekształcone rzeki mają wpływ na otoczenie.

Aby ocenić skalę problemu, w ramach projektu AMBER stworzono tak zwany Atlas Zapór, obejmujący europejskie budowle tego typu. Dokument uwzględnia też inne obiekty, takie jak przepusty, jazy, śluzy czy rampy. Inwentaryzacja dotyczyła 147 rzek, a podczas jej wykonywania specjaliści przewędrowali wzdłuż cieków wodnych trasę o łącznej długości 2,7 tys. kilometrów. Wnioski były, jak już wiemy, dosyć przygnębiające. 

Komu to szkodzi?

Prof. Piotr Parasiewicz, kierownik Zakładu Rybactwa Rzecznego w Instytucie Rybactwa Śródlądowego im. S. Sakowicza, a zarazem jeden z autorów badania tłumaczy, że istnienie tak wielkiej ilości fizycznych przeszkód stanowi ogromne zagrożenie dla wielu gatunków ryb migrujących.

Pstrągi, łososie, węgorze, jesiotry, leszcze czy płotki po prostu nie mają szans pokonać tego typu konstrukcji. Oznacza to, że skazujemy je na chów wsobny, stanowiący prostą drogę do osłabienia populacji. Poza tym, jeśli w danym miejscu rzeki warunki staną się dla nich niekorzystne (bo np. obok stanie zakład przetwórczy, który zanieczyści wody, albo lokalne miasteczko mocno się rozrośnie), ryby nie będą miały szans na przeniesienie się gdzieś indziej. Po prostu zginą.

Rzeka czy już zalew?

Na tym jednak nie koniec. Stawiając bariery, zamieniamy rzeki w zalewy czy stawy. Ponad zaporą zarówno czystość, jak i temperatura wody ulega zmianie, skutkiem czego taki zbiornik szybko zamula się i zarasta – w przypadku znacznego spowolnienia nurtu nie ma bowiem mowy o samooczyszczaniu rzeki.

Zdaniem prof. Parasiewicza, wiele zapór na terenie Polski jest całkowicie bezużytecznych, a ich utrzymywanie nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Dotyczy to około 150 tysięcy obiektów – gdyby udało się je rozebrać, można by poczynić znaczne oszczędności w nakładach na oczyszczanie wód. Teraz jest na to nadzieja. Unia Europejska zadeklarowała w ramach tzw. Programu Bioróżnorodności udrożnienie 25 tys. km. rzek do 2030 r. Miejmy nadzieję, że na deklaracjach się nie skończy i rzeki przynajmniej częsciowo zostaną – dosłownie – uwolnione ze zbędnych okowów. 

 

AMBERrzekaśrodowiskoUnia Europejskazapora
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Wychowawczy plaskacz od ośmiornicy
Zmarł Bohdan Sienkiewicz, współtwórca Latającego Holendra
Powiązane artykuły
  • Powiązane artykuły
  • Więcej od tego autora
sum rekordzista z Polski
Śródlądzie

Największy sum na świecie złowiony w Polsce

20 października, 20250
Buenos Aires
Śródlądzie

Rzeka krwi w Buenos Aires

13 lutego, 20250
Nutrie na Śląsku
Śródlądzie

Ślązacy murem za nutriami

16 października, 20240
Załaduj więcej
Czytaj też
Przejęcie dowodzenie na Bałtyku
Marynarka wojenna

Polska przejmie dowodzenie NATO na Bałtyku. COM-DKM przygotowuje się do nowej roli

2 września, 20260
Polska Liga Żeglarska Fot: Jacek Kwiatkowski
Imprezy

Ponowna wygrana HRM Racing Youth!

1 września, 20260
Mistrzostwa Polski PZŻ Fot: Michał Miler
Imprezy

Mistrzowie Polski w Pucku!

31 sierpnia, 20260
Pancernik „Schleswig-Holstein” ostrzeliwuje Westerplatte, wrzesień 1939. Fot. Associated Press / Imperial War Museums / Domena publiczna
Statki, porty, offshore

Dlaczego Schleswig-Holstein przybył z „kurtuazyjną wizytą”?

31 sierpnia, 20260
PZŻ Fot: Bartosz Modelski
Imprezy

Puck wita przyszłych Mistrzów Polski

30 sierpnia, 20260
Czy NATO obroni Bałtyk bez amerykanów, fot. Pexels/Germannavyphotograph
Marynarka wojenna

Czy NATO obroni Bałtyk bez Amerykanów?

27 sierpnia, 20260
Załaduj więcej
Najnowsze
  • Polska przejmie dowodzenie NATO na Bałtyku. COM-DKM przygotowuje się do nowej roli 2 września, 2026
  • Ponowna wygrana HRM Racing Youth! 1 września, 2026
  • Mistrzowie Polski w Pucku! 31 sierpnia, 2026
  • Dlaczego Schleswig-Holstein przybył z „kurtuazyjną wizytą”? 31 sierpnia, 2026
  • Puck wita przyszłych Mistrzów Polski 30 sierpnia, 2026
Losowe teksty

Film „TABARLY” wreszcie na DVD

6 lutego, 2014

Sekstant

13 września, 2017

Program edukacji morskiej w Gdańsku nagrodzony

3 marca, 2016

Szkoła żeglarstwa 4winds – Międzynarodowy Kod Sygnałowy

6 lipca, 2016

Bursztynowy Puchar Neptuna dla Katamaranu Oiler

8 lipca, 2012

61 Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej

9 października, 2012

Rok Prasy Morskiej. Praca na Morzu – 1939

30 października, 2019

Perth 2011: Myszka wicemistrzem, Miarczyński czwarty

19 grudnia, 2011

Dzień, w którym słońce zaszło w południe. Rocznica bitwy oliwskiej

28 listopada, 2018

Energię czerpię z wody – rusza ogólnopolski konkurs Programu Edukacji Morskiej

8 maja, 2014
Tagi
Antarktyda Bałtyk bezpieczeństwo Chiny Chorwacja Ciekawostki czarter ekologia Gdańsk Gdynia Grecja historia inwestycja jacht katastrofa klimat konkurs marynarka wojenna morze nagroda NATO nauka ocean okręt Polska port regaty rejs Rosja statek stocznia Szczecin słownik targi turystyka Ukraina USA wojna wrak wycieczkowiec wypadek wyprawa wyspa żaglowiec żeglarstwo

    # POPULARNE

    regatyBałtykCiekawostkiekologiarejsjachtnaukaRosjasłownikwypadekstatekUSAmarynarka wojennawyprawaczarterGdańskGdyniamorzeokrętkonkurs
    © Copyright 2010-2026, Wszystkie prawa zastrzeżone
    • O nas
    • Regulamin
    • Regulamin sprzedaży
    • Prywatność
    • Kontakt